Planung für Menschen!
Bei der Entwicklung und Gestaltung von Quartieren, Dörfern, Städten und Regionen, von Verkehrswegen und Infrastrukturen müssen wir den knappen Raum so planen, dass er für alle Menschen zum Leben reicht.
Die Interessen privater Grundeigentümer:innen dürfen nicht höher gewichtet werden als die der Allgemeinheit.
Die Alternative Liste setzt sich für eine Raumplanung ein, die Fussgänger:innen, Velofahrende, Kinder und Menschen mit eingeschränkter Mobilität ins Zentrum stellt.
Die den öffentlichen Verkehr bevorzugt und den motorisierten Individualverkehr in die Schranken weist.
Die Verdichtung nur dann zulässt, wenn genügend Begegnungsorte, Pärke und Bäume eingeplant und preisgünstige Wohnungen erstellt werden.